Actividades en el Muelle Prat: Festividad de San Pedro

Con motivo de la celebración del santo patrono de los pescadores, se realizó en el Muelle Prat y en las Caletas El Membrillo, Sudamericana y Portales una procesión que reunió a miles de fieles, conjuntos folclóricos, estudiantes y a la Armada para la conmemoración de éste.




La fiesta de San Pedro se celebra en dichas localidades desde hace más de 120 años. El 29 de junio de 1888, a modo de agradecimiento por la ayuda proporcionada por el santo se realizó la primera procesión en manos de un pequeño grupo de pescadores de la Caleta El Membrillo. Desde ese momento la actividad tomó fuerza y se ha transformado en una de las celebraciones locales más tradicionales, destacándose por su gran valor patrimonial y turístico.
La festividad inicia como una procesión por tierra realizada por los pescadores, quienes son acompañados por la Banda Instrumental de la Armada, bailes religiosos, bandas de colegios y la comunidad en general, finalizando con una misa en la Iglesia de La Matriz al día siguiente, luego de haber realizado la procesión marítima por el borde costero.

Este año la actividad comenzó el día sábado 26 de junio a las 17.30 horas, vía terrestre, reanudándose el día domingo 27 a las 11.00 horas con bailes y marchas. Luego de un receso, la celebración continúo vía marítima a eso de las 15.00 horas, con un recorrido desde el Muelle Prat hacia Caleta Portales, prosiguiendo hacia la Caleta El Membrillo y finalizando de regreso en el muelle. El Santo, acompañado de la Virgen María, a continuación de ser desembarcado siguió su viaje hacia la Iglesia de La Matriz, en donde se ofició una misa, concluyendo asi la conmemoración.

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Quisieramos agradecer de manera especial a don Carlos Lemus y a "Canelo", integrante del grupo folclórico Wila Masi, por habernos dado la oportundad de participar en esta actividad de manera tan cercana. La nueva experiencia que hemos ganado es algo que no se olvidará y de lo cual estamos realmente agradecidas.

Actividades en el Muelle Prat: Paseo Estudiantil

Como actividad de la Universidad decidimos llevar a nuestros compañeros a pasear en lancha para que vieran lo que en el muelle acontecía de una manera didáctica y entretenida.
El paseo contó con la compañía de don Carlos Lemus, quien nos contó parte de la situación del sindicato, de las lanchas y del muelle en general.
Con esta actividad nuestros compañeros pudieron ver con sus propios ojos los daños que causó el terremoto en el muelle y vivieron la hermosa experiencia de ver Valparaíso desde el océano.

Con esta actividad nuestros compañeros disfrutaron de parte de la cultura porteña, además conocieron el escenario que hoy se ve en el muelle, las razones de porqué está así y lo que el sindicato de lancheros está haciendo para lograr asegurar su permanencia en el lugar.

Relato Triangulado

-"¡Se va la lancha!"- fue una de las primeras frases que escuchamos al momento de llegar al Muelle Prat. Muchas personas a cargo de lanchas se disponían a llamar la atención del poco público que temeroso, y a la vez curioso, llegaba al sector, invitado a observar la tradición que ha perdurado en el lugar por varias generaciones. La gran familia que conforman las personas que aquí trabajan luchan día a día por conseguir un sustento económico para sus hogares. Cada integrante disfruta del ameno ambiente que allí reina, o mejor dicho reinaba... En esta ocasión, apenas llegamos al sitio notamos cierto aire de desolación: el terremoto del pasado 27 de febrero había dejado su huella no solo el muelle, sino que también en el corazón de los porteños. Esto mismo se convirtió en una de las razones que nos motivó a elegirlo como punto de investigación, ya que queríamos saber el porqué de esto, llegar al fondo de la situación y sacar a la luz aquello que a nuestros ojos se oculta, además de poder conocer más acerca de la historia que se esconde en uno de los sectores patrimoniales, culturales y turístico más importante de Valparaíso.

Para adentrarnos en el asunto, comenzamos a observar el lugar para entender cómo afectaba el aire de desolación al público en general: en los turistas extranjeros se notaba sorpresa por los daños estructurales, sin embargo, esto nos los reprimió, paseando por el sector de lo más normal (aunque la cantidad de turistas extranjeros era mínima); en el caso de los turistas nacionales, se veía en sus rostros reflejada la preocupación ante lo acontecido, sumándose a esto un recelo hacia el mar, evidenciado principalmente en los adultos "no quiero pasear en lancha porque si hay otro maremoto..." (visitante del sector); y la gente del lugar: los lancheros, artesanos y demás trabajadores tenían en sí mismo una atmósfera deprimente, pues se notaba a la vista que su vida había cambiado.
Para introducirnos en el tema, desde el punto de vista de los verdaderos protagonistas, nos acercamos a conversar con don Carlos Lemus, presidente del Sindicato de Interempresa Nacional de los Trabajadores de Lanchas del Muelle Prat, el que amablemente nos fue entregando la información necesaria para tomar conciencia de lo que realmente pasaba. Uno de los temas que más nos intrigaba era el porqué el Muelle Prat seguía en tan malas condiciones a dos meses del terremoto, a lo que él nos respondió que era por causa del nulo actuar por parte de la empresa responsable del muelle, la Empresa Portuaria Valparaíso. Luego nos enteramos de que dicho sector es propiedad de esta empresa y que la Asociación de Dueños de Lanchas "arrienda el sector del muelle para atracar y poder realizar los viajes por la bahía" (Nelson Garrido, socio del sindicato de lancheros), por lo que la EPV tendría la obligación de hacerse cargo de la mantención del lugar. Sin embargo, la EPV y los lancheros (nos centraremos en estos últimos como representantes de la lucha) son rivales que buscan hacerse de la propiedad o mantenerse en ésta, respectivamente. Por una parte, la empresa quiere expulsarlos del lugar, puesto que ocupan un sector estratégico para el puerto. Por el contrario, los lancheros no quieren moverse de ahí, porque el muelle ha estado con ellos por generaciones, naciéndoles un sentimiento de pertenencia e identidad para con éste.
Para poder organizarse y lograr defender sus derechos de manera unida, crearon en 1984 el Sindicato de Interempresa Nacional de los Trabajadores de Lanchas del Muelle Prat, inicialmente con el fin de solucionar los problemas entre los trabajadores y los dueños, no obstante, a esto se le sumó la lucha en contra de la EPV, que tomó propiedad sobre el puerto completo de Valparaíso en el año 1998, a partir de la promulgación de la Ley 19.542 de Modernización Portuaria. Ahora no sólo defienden los derechos de los trabajadores, sino que además su fuente de trabajo. Cabe destacar que si la EPV consiguiera correrlos del lugar no sólo sería un golpe para los lancheros, también sería un golpe para la historia del puerto.
Lo malo de toda esta lucha es que son los lancheros y personas que conviven ahí las que sufren las consecuencias de manera directa, puesto que la empresa cuenta con el respaldo de la ley. Es por esto que los lancheros están organizados para pelear por sus derechos y conservar lo que a ellos les pertenece.
En estos momentos, el problema más importante que afecta al muelle, y con ello a quienes se encuentran en él, es la destrucción que generó el pasado terremoto. Lograr darle una pronta solución es la batalla actual acaecida en el lugar, la que involucra a todos los trabajadores del sector. Hasta ahora la EPV sólo les ha dado "aspirinas" ante los problemas que ellos tienen y les han dicho que deben esperar hasta que se realice el cambio de mando del directorio del puerto (de la concertación a la alianza), y que pasados seis meses comenzarían los estudios del lugar, en otras palabras, están evitando la entrega de una pronta resolución.
Según lo que nos contaba don Nelson Garrido, la relación problemática se da entre los lancheros y el directorio de la EPV, ya que estos últimos son los que no los aceptan y buscan erradicarlos del lugar, por lo que los lancheros deben estar atentos ante las jugadas que estos realicen. Esto es lo que gatilló una serie de medidas adoptadas por los lancheros (sindicato y asociación) y que ha tenido una serie de consecuencias. Para empezar, por medio del asesoramiento del señor Milos Miskovik, director del Departamento de Desarrollo Turístico de la Ilustre Municipalidad de Valparaíso y gracias al apoyo ésta última, se logró la distinción de Patrimonio Intangible de la Humanidad para las lanchas, consiguiéndose con esto protección y apoyo del Estado y la UNESCO, asegurando su permanencia en el muelle, además de poder conservar su fuente de trabajo. Adicional a esto se está buscando la forma de actuar legalmente para mejorar la situación del muelle, por medio de una demanda hacia la EPV para que ésta responda por los problemas infraestructurales del sector. Aunque aún está en vías de planificación y no es nada seguro, en caso de que resultase traería consecuencias prometedoras para el mejoramiento de las condiciones post-terremoto que se viven en el Muelle Prat.

Podemos concluir que la lucha que se da en el muelle está lejos de acabar y que, aunque los lancheros estén en desventaja ante la EPV, estos no se rendirán tan fácilmente, pues buscarán todos los medios para conservar el Muelle Prat como su lugar de pertenencia y hogar por mucho más tiempo, conservándose así parte de la tradición y cultura porteña más llamativa de la Joya del Pacífico.

Muelle Prat y el Terremoto del 27 de Febrero de 2010

El pasado 27 de febrero miles de personas despertaron alrededor de las 3.30 de la madrugada a causa de un fuerte remezón que recorrió desde la IV Región de Coquimbo hasta la X Región de Los Lagos. El movimiento telúrico registró en Valparaíso una magnitud de VIII grados en la escala de Mercalli (escala que mide los efectos del terremoto), lo que significa que fue un movimiento de características destructivas. En la Quinta Región fueron muchas las localidades que se vieron afectadas con severos daños en edificios y parajes patrimoniales, además de los sectores residenciales.

Imágenes UCV Televisión, Muelle Prat con serios daños. [Click aquí]






El Muelle Prat fue uno de los tantos que se vio perjudicado en Valparaíso. La infraestructura de éste quedó con fuertes secuelas que no sólo estropean la fachada sino que además afectan las actividades de los trabajadores del lugar. El muelle es uno de los sectores declarados Patrimonio de la Humanidad, por lo que tanto el Estado como la Empresa Portuaria Valparaíso deben hacerse cargo de cambiar la situación actual. Sin embargo, para mala suerte de los trabajadores, con el cambio de mando de la nación no es posible dar una rápida solución al asunto, no hasta que el dicho cambio se haya transmitido al consejo que rige la empresa. Según palabras del presidente del Sindicato de Interempresa Nacional de los Trabajadores de Lanchas del Muelle Prat, don Carlos Lemus, la empresa acudiría al sector alrededor del mes de septiembre para analizar el escenario y, luego de eso, tomar una decisión. Hasta entonces la apariencia del muelle no cambiará.

Como es posible apreciar, las condiciones en que se encuentra el muelle no causa incoveniente alguno para la empresa, pero sí para los trabajadores, los que ven como los pasa a llevar una entidad de mayor poder y ni el Estado hace algo. En estos momentos el muelle continúa en pésimas condiciones, el terremoto redujo el espacio físico y aumentó la inseguridad de los que ahí trabajan y de todos aquellos que visitamos el sector, aminorando las visitas turísticas y, con ello, los ingresos de las personas que se ganan la vida en dicho lugar.

Videos Lucha Lancheros del Muelle Prat

En los siguientes videos se evidencia la lucha que acarrean desde hace tiempo los lancheros y pescadores que trabajan en/cerca del Muelle Prat.










* Material proporcionado por don Carlos Lemus, presidente del Sindicato de Interempresa Nacional de los Trabajadores de Lanchas del Muelle Prat.

Muelle Prat: "Un Lugar Antropológico"

"Estos lugares tienen por lo menos tres rasgos comunes. Se consideran (o los consideran) identificatorios, relacionales e históricos. (...) en un mismo lugar pueden coexistir elementos distintos y singulares, ciertamente, pero de los cuales nada impide pensar ni las relaciones ni la identidad compartida que les confiere la ocupación del lugar común."

Marc Augé (1992). "Los No Lugares, Espacios del Anonimato" (Pp. 58-60).

Luego, el Muelle Prat cumple con las caracteríticas descritas por Marc Augé, pudiéndosele considerar como lugar antropológico:

• Para comenzar, goza de identidad que lo diferencia del resto. Las personas que lo conforman tienen una vivencia y lucha en común que los une y lleva a mirar hacia un mismo norte, compartiendo todos los miembros una única identidad. Aunque el Muelle Prat esté conformado por distintos sindicatos, todos estos son ejes de una misma unidad que representa una gran familia. Al enfocarnos en los lancheros nos centramos en uno de los integrantes de ésta historia, el cual protagoniza un papel primordial en la lucha por ser uno de los sindicatos con más integrantes y el más vulnerable de los ejes, ya que recibe directa y constantemente las represiones de la Empresa Portuaria Valparaíso.


• En segundo lugar, es relacional. Como antes hemos mencionado, el Muelle Prat está conformado por una serie de sindicatos que están en constante interacción no sólo con ellos mismos, sino que también con otros sectores, sindicatos y organizaciones. Por ejemplo, el Sindicato de Trabajadores Independientes de Pescadores del Muelle Sudamericana realiza sus actividades en la caleta continua al muelle y tiene interacción con los lancheros en distintas actividades, como la celebración de San Pedro y San Pablo; también está la organización a cargo de la Ex-Cárcel, con la que mantienen contacto por medio del presidente del Sindicato de Interempresa Nacional de los Trabajadores de Lanchas del Muelle Prat, don Carlos Lemus, el que además es miembro activo de dicha comunidad.


• Por último, posee historia. El Muelle Prat fue fundado en el siglo XVIII como punto de llegada de personas y carga desde los grandes buques hasta la costa. En un comienzo su propósito no era turístico, en el último siglo, aproximadamente, ha tomado un rumbo que se acota a este ámbito. Cabe mencionar que, al igual que varios sectores de Valparaíso, el muelle ha sido nombrado Patrimonio de la Humanidad, puesto que tiene una historia llena de tradiciones que lo respalda y que se extiende a varias décadas. El muelle ha vivido muchas experiencias a lo largo de su vida, ganándose un lugar dentro de la historia del Puerto Principal.

Todos los integrantes de la gran familia que es el Muelle Prat hacen que éste sea un lugar antropológico, pues éste se crea cuando existe la conciencia de que es propio (Augé, 1992), o sea, cuando del compartir experiencias, una historia en común e interacciones constantes nace el sentimiento de pertenencia y la necesidad de permanencia a lo que ahora es su hogar y no sólo un lugar más.

Muelle Prat

Cuando paseamos por la hermosa Joya del Pacífico es imposible que no visitemos ciertos parajes como puntos esenciales de nuestra ruta turística: la Plaza Victoria, el Paseo Atkinson, el Ascensor Cordillera y como no mencionar al Muelle Prat.

Ubicado frente a la Plaza Sotomayor, el Muelle Prat constituye uno de los ejes turísticos de Valparaíso por su tan conocida feria artesanal, el llamativo restaurant Bote Salvavidas y las hermosas lanchas turísticas que nos permiten tener una panorámica de la Ciudad desde el mar.
Sin embargo, no siempre fue un área turística. En sus comienzos, el muelle era utilizado con fines de traslado de personal y enseres desde las grandes embarcaciones del Puerto hasta la costa. Con el tiempo ha sido testigo de cambios político, terremoto y catástrofe, entre otros acontecimientos que han acaecido en el gran Valparaíso, pero siempre se ha mantenido intacto y ha continuado observando lo que ocurre a su alrededor. No obstante, en el muelle, como en todas partes, hay oculta una realidad que escapa a la vista del mundo y que posee mucha historia, con la que se ha ido forjando hasta ser lo que hoy conocemos.

El mantener las tradiciones porteñas que hoy evidenciamos en el muelle no ha sido un trabajo fácil. Detrás de toda esta hermosa fachada se oculta una interesante batalla de permanencia, cargada con un fuerte sentimiento de identidad común entre los tantos participantes de ésta. El muelle no sería lo que hoy vemos de no ser por lo conflictos que oculta, ya que si no existiera un enemigo no nacería el sentimiento de unidad que aquí crece ni existiría el lugar como propiamente tal.

Los pilares que sostienen al muelle y le dan el nombre "lugar" son los Sindicatos que luchan contra las represiones de la Empresa Portuaria Valparaíso; estos sindicatos son: Sindicato del Restaurant Bote Salvavidas, Sindicato de la Galería, el Cuerpo de Voluntarios y el Sindicato de Interempresa Nacional de los Trabajadores de Lanchas del Muelle Prat. Nos enfocaremos en este último, puesto que es el más vulnerable de todos, ya que el territorio de ellos es el mar.


En este blog pretendemos mostrar parte de la lucha que se sustenta en el Muelle Prat desde un punto de vista antropológico, en pro de realizar un trabajo etnográfico del muelle, respondiendo a la pregunta global ¿cuál es la lucha del Otro?